Cơ quan chức năng của Hà Nội cho biết, nếu tất cả các phương tiện cùng tham gia giao thông một lúc trên đường Hà Nội thì xe ôtô sẽ chỉ còn 1,85m để xê dịch, còn mỗi xe máy có chưa đầy 20cm để đi lại.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội là do cơ sở hạ tầng không theo kịp tốc độ phát triển lưu lượng ôtô, xe máy trên địa bàn thành phố.
Hiện nay, trên địa bàn Hà Nội có 131 điểm đỗ xe ôtô tạm thời trên hè, đường phố và 8 bãi đỗ xe ôtô tập trung trong khuôn viên. Thành phố đã phải dành hơn 8ha diện tích hè đường của người đi bộ và phương tiện lưu thông bị lấn chiếm. Tuy nhiên, diện tích này mới chỉ đáp ứng khoảng 30% nhu cầu gửi xe ôtô của các cơ quan, xí nghiệp, cá nhân...
Nhìn lại việc quy hoạch điểm gửi xe máy của Thủ đô cũng thấy một thực trạng rất đáng báo động là có tới hàng trăm điểm gửi xe trái phép, không phép. Chỉ cần vài chiếc cọc, dây chăng là một điểm trông giữ xe đạp, xe máy có thể mọc lên ở bất cứ tuyến phố, vỉa hè nào.
Để trả lại vỉa hè cho người đi bộ, UBND TP đã ban hành các Quyết định số 02/2008/QĐ-UBND cấm bán hàng rong trên 62 tuyến phố. Đầu tháng 5, Sở GTVT đã trình lên UBND tờ trình đề xuất cấm để ôtô, xe máy trên 60 tuyến phố.
Sau khi giao cho các quận, huyện xem xét, tự đề xuất các tuyến phố nên cấm để ôtô, xe máy, UBND TP đã có văn bản chính thức ban hành ngày 27/5, quy định từ ngày 1/7, 56 tuyến phố không được để xe đạp, xe máy, ôtô trên hè phố là: Lê Lai, Lê Thạch, Lê Thái Tổ, Tràng Tiền, Hàng Khay, Tràng Thi, Hàng Lược, Chả Cá, Hàng Cân, Lương Văn Can, Hàng Bông, Hàng Gai, Nhà Chung, Kim Mã, Nguyễn Thái Học, Chu Văn An, Độc Lập, Hùng Vương, Phan Đình Phùng, Nguyễn Tri Phương, Điện Biên Phủ, Lê Hồng Phong, Trần Phú, Chùa Một Cột, Ông Ích Khiêm, Bà Huyện Thanh Quan, Lê Trực, Sơn Tây, Thanh Niên, Hoàng Diệu, Hoàng Văn Thụ, Bắc Sơn, Mai Xuân Thưởng, Vạn Phúc, Liễu Giai, Phan Huy Ích, Vạn Bảo, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Lương Bằng, Tây Sơn, Tôn Thất Tùng, Phạm Ngọc Thạch, Đào Duy Anh, Khâm Thiên, Đê La Thành, Bạch Mai, Phố Huế, Trương Định, Xuân Thủy, Cầu Giấy, Trần Duy Hưng, Nguyễn Huy Tưởng, Khương Trung.
Nhưng liệu cấm trên 56 tuyến phố đó thì thành phố có phát sinh những điểm trông giữ xe trái phép?
Điều đó đòi hỏi các ngành chức năng Thủ đô cần phải thực hiện một cách chặt chẽ hơn quyết định của thành phố
Theo CAND ONLINE